万物互联时代,手机和汽车两个行业不再陌路,而是以新的合作形式相互碰撞、融合。7月4日,三家手机行业巨头纷纷传来跨界的消息。其中华为发布了问界 M7,小米传出测试自动驾驶汽车消息,魅族则和星纪时代达成战略合作,智能出行领域形成「华小魅」的新势力。
(“华小魅”向智能出行领域进发)
不同的媒体机构都对此事展开了持续的跟踪,最近著名财经媒体《第一财经》就采访了魅族合作事件中的主导人,同时也是星纪时代副董事长、魅族科技董事长的沈子瑜先生,来细探他对此事的看法。
首先沈子瑜提到:“我们希望成为一个全栈式汽车计算平台的提供商,让所有的汽车公司都能够更容易地去造智能电动汽车,这是我们的愿景。”,此外其还明确指出,未来会和华为在智能座舱、自动驾驶,以及智能终端产品方面形成竞争。
(魅族科技董事长沈子瑜)
“未来的车就是一台计算机,汽车的智能化技术其实就是汽车计算机系统的核心技术。”沈子瑜不仅说出了自己的观点并指出了李书福的看法:“未来的竞争是来自于多终端、全场景融合体验的竞争。如果说是汽车或者手机这个单一赛道的话,未来将会被融合竞争所取代,魅族和星纪时代的战略合作就是在这个背景下应运而生。”
(星纪时代董事长李书福)
2012年,基于Android深度定制的 Flyme 系统发布,凭借简单明了的操作逻辑与独具美感的系统UI,深受用户喜欢。到了今年,Flyme 的用户体量已有上亿,这意味着 Flyme 会在未来智能出行生态得到更广阔的应用。采访的最后沈子瑜也坐实了这个观点,明确指出魅族科技的 Flyme 系统预计明年「上车」。
(Flyme「上车」)
其实在魅族踏足出行领域这方面,之前已经有消息可以确定。据悉,魅族申请了一项名为「一种用于驾驶员的多维度紧张检测方法及系统」的新专利,能够通过采集并分析车辆座舱内部的驾驶员的影像和声音信息,以此来判断驾驶员的紧张程度,并调出相关的安抚方式来进行情绪疏导。另外还有一项名为「一种基于驾驶车辆的自动接管方法及系统」的专利,能有效降低因驾驶员情绪问题出现事故的可能性。
(魅族科技新专利)
如今魅族社区也有出行相关的帖子发布,主题为「手机与汽车互联互通系列功能用户需求调研」,并针对「你是否体验过车载投屏功能?」开启了投票,目前已经有几千魅友参与。
(魅族社区开启车载投屏功能用户调研)
可以看出,魅族踏入出行领域已经板上钉钉,Flyme 明年「上车」也不是空穴来风。值得一提的是,虽然魅族科技和星纪时代达成战略合作,但双方都保持各自品牌的独立运营,魅族未来也会在手机行业继续发光发热。这种「兄弟并行」的模式,无疑为多终端融合生态增添了更多可能,希望未来能在智能出行领域的顶端,看到它们的身影。