该公司表示,宁德时代的新电池麒麟(Qilin)的体积利用率将达到72%,这比2019年推出的第一代电池的50%有了很大的提高,并将电池系统的能量密度提高到255 Wh / kg。麒麟电池的充电速度比现有的电池快,更安全,更耐用。
该公司没有透露有关已订购新电池的电动汽车制造商的细节。
宁德时代周三宣布,以私募配股方式筹集了450亿元人民币,将用于中国四个城市锂离子电池制造的生产和升级。
该公司总部位于福建省南部宁德市,已在其位于福建省的新电动汽车电池工厂开始了第一阶段的生产,该工厂将成为世界上最大的电动汽车电池工厂,年产量为120 GWh。
在周四的另一份公告中,CATL表示已向韩国起亚公司(KIA Corp)供应电动汽车(EV)电池。
这家韩国汽车制造商选择了CATL的电池作为其电动Niro跨界SUV,这标志着起亚首次使用非韩国电动汽车电池在国内销售。
CATL是全球最大的电池制造商,其主要客户包括特斯拉和大众汽车公司。
2021年6月,与特斯拉达成合作协议,为上海Giga工厂生产的Model 3轿车和Model Y运动型多功能车提供电池组至2025年12月。除特斯拉外,该公司还加强了与福特汽车,现代,梅赛德斯 - 奔驰,Fisker Inc以及中国汽车制造商长城汽车,蔚来公司和Li Auto的战略合作伙伴关系。
该公司拥有全球电动汽车电池市场约35%的份额,第一季度销售额同比增长153%至487亿元,净利润下降23.6%至14.9亿元人民币(2.2387亿美元)。宁德时代将利润下降归咎于电池原材料实际成本的上升。