汽车ECU软件升级方案介绍

软件OTA的背景

随着汽车网联化的发展，现在的汽车电子架构都支持软件空中升级，即大家常说的OTA（Software Update and Upgrade Over the Air），传统的软件升级常常是离线升级，需要车主将车开到维修保养中心进行软件更新。不过OTA升级方式带来方便之处需要考虑的问题也随之增多，比如软件升级的安全，升级包的验证，升级失败的处理等等。

本文将从软件OTA目的，软件下载方式和软件存储方案三个方面介绍OTA业务在汽车中的应用。

软件OTA用例

软件OTA主要有三个主要目的：数据收集，在线诊断以及软件更新

1. 数据收集
   • 实现预测性的维护（比如收集软件日志，提前发现问题）
   • 建立早期的反馈机制（比如收集车主使用习惯，改进车辆功能）
   • 基于数据提供新服务（比如提供给国家平台的国标数据）
2. 在线诊断
   • 从后台车辆服务中心可以发现车辆问题，立即修复
   • 提前发现E/E问题，告知用户及后台，预防事故
3. 软件更新
   • 通过快速修复功能和安全事件来避免昂贵的召回
   • 部署新的软件功能创造新的商业模式

软件下载方式

通过离线的诊断仪下载

这种方式一般在车辆保养维修中心比较常见，维修人员从主机厂发布的软件库中选择待升级的软件后，使用PC等专业设备连接车载OBD离线升级软件，