把握出租车行驶的数据脉搏 ：出租车轨迹数据给你答案!

 城市化带来的道路拥堵、出行耗时长等交通问题给交管部门带来了巨大的挑战。

▼

通过安装在出租车上的GPS设备，可以采集到大量的轨迹数据，从而帮助我们分析人们出行信息，达到优化交通的目的。

最近我们被客户要求撰写关于出租车行驶的研究报告，包括一些图形和统计输出。

最近研究人员对杭州的出租车轨迹数据从空间和时间维度上进行了分析和展示。

高峰时段打车难

杭州出租车总数并不少。不过每到傍晚时分，市民却普遍感到“打的”难。是下班高峰期，“打的”人士格外多，以致车辆不够用吗？

图表1

据有关部门不完全统计，平时车辆空载率在50％左右，但傍晚五六点钟时，这一数字几近70％。高峰时段的空载出租车数量为载客出租车数量的3-4倍（图表1），拱墅区的比率达到5。而平时杭州各区的空载载客比率在2左右。出租车公司的一位司机表示，通常在上下班高峰期间，不是司机不想进入城区，是根本进不去，只能在外围徘徊，还造成了空驶，所以正好趁这个时间交接班,尽管交接班区公管所出台措施，规范客运出租汽车营运交接时间