虹科Pico汽车示波器学院 | 第二课直播精彩回顾

直播精彩回顾（11.19）

第二课主题：《为什么使用示波器，可加速技师的技术水平提升？》

11月19日，虹科Pico汽车示波器学院第二课成功开课。第二课中，戈老师向学员们讲解了：

• 汽车示波器的波形数据相对于常用的维修设备，给维修技师哪些不同的诊断指引；
• 如何通过使用汽车示波器，来让维修技师更直观理解汽车技术和培养诊断思维；
• 学习某些重要参数来正确选择汽车示波器

课程中，戈老师悉心讲解知识点和演示设备，与学员们互动问答；学员们积极的思考问题并与戈老师交流，课堂氛围融洽又活泼。

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精彩问答回顾

Q：什么是PWM信号？

A：PWM信号其实就是脉宽调制，其实频率变化和占空比变化都属于PWM信号，但PWM信号比它们宽的多、范围大得多。在车上非常典型的PWM信号应用是喷油脉宽，转速变化时会喷油脉宽就会变化；并且随着转速的上升，其频率会变高。所以有些信号，例如脉宽、占空比或者频率同时在变化的总信号，都统称为PWM信号。

Q：4425A测量点火线圈次级波形需要用衰减器吗？如果需要的话用10:1和20:1哪个合适？

A：测量次级波形不需要衰减器，次级波形是用COP点火探头测的。如果测的是初级波形，那么4425A不需要，但4425需要衰减器。

在每节直播课结束前会有提问环节，欢迎大家积极与老师交流课堂内容、示波器技术问题等。

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