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1引言
在齿轮设计计算中,主要采用齿面接触疲劳强度计算,齿根弯曲疲劳强度计算和齿面胶合计算。而齿根弯曲疲劳强度计算主要考虑了工作过程中的外载荷、各种加工误差及变形引起的惯性力对齿轮强度的影响,没有考虑齿轮工作过程中离心力对齿轮强度的影响。离心力引起的应力,