户外骑行已经成为一种受欢迎的运动，伴随着这一运动的发展，电动助力车和电动车行业也迎来了新的机遇。电动自行车产品份额不断增加，销售市场不断扩大，消费群体不断增多，电动助力车出口量也不断上升。
2009年，欧盟推出了新的电动助力自行车标准EN15194，如电动助力车在欧盟销售，需要满足MD指令、LVD指令和EMC指令。EN15194标准主要由机械安全、（EMC)、电气安全和功能安全性能等四个部分组成。电动助力自行车的整车和电子零部件将按照新标准EN15194:2017进行测试。
电动助力车的电磁兼容(EMC)测试认证要求
● 出口欧盟的电动助力车需要满足EN15194标准的EMC要求：
• 直流电压不超过48V；
• 最高持续额定功率0.25KW；
• 当速度达到25Km/h时，输出功率逐步降低直至切断。
● 如果电动自行车不符合以上条件，例如：时速大于25Km/h，将划分为机动车类别，需要满足EU Directive 2002/24/EC 机动车指令要求，可通过申请E/e-mark认证满足出口欧盟需求。
● EN15194中，(EMC)测试与普通电子产品一样包含两部分：EMI电磁干扰(对外界环境的干扰)+ EMS(对外界环境的抗扰)。涉及三个部分：
• EPAC(Electrically power assisted cycle) 整车；
• ESA(Electronic/electrical subassembly)零部件；
• Battery charger 电池充电器。
电池充电器测试认证要求
根据EN15194标准，电池充电器需要满足EN55014-1、EN55014-2、 EN61000-3-2和EN61000-3-3的测试要求。
建议：带电池充电器的助力自行车做整车EMC测试，并且电池充电器需要按照EN55014-1、EN55014-2、EN61000-3-2、EN61000-3-3进行测试。对于车上的零部件ESA(例如：车灯、码表、电机、控制器等)在整车测试时已经按照整体评估可不需单独测试，但是如部件单独配售则需要按照ESA零部件要求进行测试。