自动驾驶汽车依赖于输入的高质量训练数据来做出驾驶决策,数据质量越高,车辆做出的决策就越准确,车辆也就越安全。与2D图像数据相比,3D点云数据中包含目标的距离、角度、速度等信息,不依靠于外界光照条件或目标本身的辐射特性,同时使用2D图像和3D图像数据可以更好的感知汽车周边的道路环境,为感知系统提供决策依据。
数据标注是人工智能算法得以有效运营的关键环节,想要实现人工智能就要先让计算机学会理解并具备判断事物的能力,想要进一步提高3D点云标注的精确度,就需要大量精准的标注数据做支撑。
一、整体要求
对激光雷达和毫米波雷达采集的马路场景3d点云数据进行信息标注。
二、标注要求
1.标注类型
2.标注框大小
- 目标本身须全部被3D框包围,不漏点且不包含噪点。
- 若目标物体边界清晰,则3D框边界距离目标主体真实边界最多不能大于10cm。
- 若目标物体因扫描不全而导致点云缺失,需脑补缺失面边界,可按照以下数值标注:
- 行人若带有背包、雨伞等物件,行人的3D框需包含这些小物件。
- 行人距离过近时,行人框可能有一定程度的重叠,可正常标注。
- 要注意三视图是否贴合;注意正前方方向是否正确。
3.标注位置
- 所有地面上的目标物体其3D标注框底部须贴合地面,不能高于地面或低于地面。
- 若目标物体距离过远导致目标所在区域点云稀少、没有地面点或者难以确定3D框下底面高度的情况时,可参考最近的地面点云线的高度和点云中距离最近的3D框来确定大致高度。
4.标注方向
5.标注范围
6.属性ID
- 场景中同一车辆、障碍物、行人多次出现时其属性ID 要保持一致。
7.特殊场景
- 若出现一些特殊⻋辆时,如扫水车、水泥罐⻋等,需要按照最大外接立方体的形状去标注出3D框。
- 若出现一辆⻋分成多个部分的情况,比如拖挂多节的卡⻋、多截的公交⻋等,需要将每一节⻋体分别标注3D框。
- 仅标注确定位置和形状的物体,通过图像和点云都无法判定的障碍物无需框注。
- 若目标为行人推自行⻋、推购物⻋、推婴儿⻋等场景时,行人与⻋应分别拉框标注。
三、验收标准
- 不遗漏框,不误标框,不多标框,残影和杂点不需要标注。
- 标注方向需正确。
- 框要求紧密贴合点云,不可漏标点,外围边界不超过清晰点云边界的10cm位置,标注准确率在99%以上。