本篇笔记整理：Code_流苏(CSDN)

观前提示：本篇内容为计算机网络第5章全章笔记，适合入门学习以及后期复习，超详细！建议收藏学习！

目录

• 第五章 运输层
• • 自制思维导图
  • 5.1 运输层概述
  • 5.2 运输层端口号、复用与分用的概念
  • 5.3 UDP和TCP的对比
  • 5.4 TCP的流量控制
  • 5.5 TCP的拥塞控制
  • 5.6 TCP超时重传时间的选择
  • 5.7 TCP可靠传输的实现
  • 5.8 TCP的运输连接管理
  • • ①TCP的连接建立
    • ②TCP的连接释放
  • 5.9 TCP报文段的首部格式

第五章 运输层

自制思维导图

5.1 运输层概述

◆ 之前笔记中所了解到的物理层、数据链路层以及网络层它们共同解决了将主机通过异构网络互联起来所面临的问题，实现了主机到主机的通信。

◆ 但实际上在计算机网络中进行通信的真正实体是位于通信两端主机中的进程。

◆ 如何为运行在不同主机上的应用进程提供直接的通信服务是运输层的任务，运输层协议又称为端到端协议。

◆ 运输层向高层用户屏蔽了下面网络核心的细节(如网络拓扑、所采用的路由选择协议等)，它使应用进程看见的就好像是在两个运输层实体之间有一条端到端的逻辑通信信道。

◆ 根据应用需求的不同，因特网的运输层为应用层提供了两种不同的运输协议，即面向连接的TCP和无连接的UDP，这两种协议就是本章要讨论的主要内容。

5.2 运输层端口号、复用与分用的概念

◆ 运行在计算机上的进程使用进程标识符PID来标志。
◆ 因特网上的计算机并不是使用统一的操作系统，不同的操作系统(windows, Linux, Mac OS)又使用不同格式的进程标识符。
◆ 为了使运行不同操作系统的计算机的应用进程之间能够进行网络通信，就必须使用统一的方法对TCP/IP体系的应用进程进行标识。
◆ TCP/IP体系的运输层使用端口号来区分应用层的不同应用进程。
◆ 端口号使用16比特表示, 取值范围0~65535;

◆ 端口号只具有本地意义，即端口号只是为了标识本计算机应用层中的各进程，在因特网中，不同计算机中的相同端口号是没有联系的。
◆ 发送方的复用和接收方的分用

◆ TCP/IP体系的应用层常用协议所使用的运输层熟知端口号

5.3 UDP和TCP的对比

◆ UDP和TCP是TCP/IP体系结构运输层中的两个重要协议

◆ 对比总结

5.4 TCP的流量控制

◆ 一般来说，我们总是希望数据传输得更快一些。

• 但如果发送方把数据发送得过快，接收方就可能来不及接收，这就会造成数据的丢失。

◆ 所谓流量控制(flow control)就是让发送方的发送速率不要太快，要让接收方来得及接收。

◆ 利用滑动窗口机制可以很方便地在TCP连接上实现对发送方的流量控制。

• TCP接收方利用自己的接收窗口的大小来限制发送方发送窗口的大小。
• TCP发送方收到接收方的零窗口通知后，应启动持续计时器。持续计时器超时后，向接收方发送零窗口探测报文。

5.5 TCP的拥塞控制

◆ 在某段时间,若对网络中某一资源的需求超过了该资源所能提供的可用部分网络性能就要变坏。这种情况就叫做拥塞(congestion)。

• 在计算机网络中的链路容量(即带宽)、交换结点中的缓存和处理机等，都是网络的资源。

◆ 若出现拥塞而不进行控制，整个网络的吞吐量将随输入负荷的增大而下降。

◆ 发送方维护一个叫做拥塞窗口cwnd的状态变量，其值取决于网络的拥塞程，并且动态变化。

• 拥塞窗口cwnd的维护原则：只要网络没有出现拥塞，拥塞窗口就再增大一些;但只要网络出现拥塞，拥塞窗口就减少一些。
• 判断出现网络拥塞的依据：没有按时收到应当到达的确认报文(即发生超时重传)。

◆ 发送方将拥塞窗口作为发送窗口swnd，即swnd= cwnd。
◆ 维护一个慢开始门限ssthresh状态变量:

• 当cwnd < ssthresh时，使用慢开始算法:
• 当cwnd > ssthresh时，停止使用慢开始算法而改用拥塞避免算法;
• 当cwnd = ssthresh时，既可使用慢开始算法，也可使用拥塞避免算法。

5.6 TCP超时重传时间的选择

◆ 超时重传时间的选择是TCP最复杂的问题之一

◆ RFC6298建议使用下式计算超时重传时间RTO：

5.7 TCP可靠传输的实现

◆ TCP基于以字节为单位的滑动窗口来实现可靠传输

◆ 虽然发送方的发送窗口是根据接收方的接收窗口设置的，但在同一时刻，发送方的发送窗口并不总是和接收方的接收窗口一样大。
◆ 对于不按序到达的数据应如何处理，TCP并无明确规定。
◆ TCP要求接收方必须有累积确认和捎带确认机制
◆ TCP的通信是全双工通信。通信中的每一方都在发送和接收报文段。因此,每一方都有自己的发送窗口和接收窗口。在谈到这些窗口时,一定要弄清楚是哪一方的窗口。

5.8 TCP的运输连接管理

①TCP的连接建立

◆ TCP是面向连接的协议，它基于运输连接来传送TCP报文段。
◆ TCP运输连接的建立和释放是每一次面向连接的通信中必不可少的过程。
◆ TCP运输连接有以下三个阶段：

1️⃣建立TCP连接
⬇
2️⃣数据传送
⬇
3️⃣释放TCP连接

◆ TCP的运输连接管理就是使运输连接的建立和释放都能正常地进行。

◆ TCP的连接建立要解决以下三个问题：
1️⃣使TCP双方能够确知对方的存在;
2️⃣使TCP双方能够协商一些参数(如最大窗口值、是否使用窗口扩大选项和时间截选项以及服务质量等);
3️⃣使TCP双方能够对运输实体资源(如缓存大小、连接表中的项目等)进行分配。

◆ TCP使用“三报文握手”建立连接

②TCP的连接释放

◆ TCP通过“四报文挥手”来释放连接

5.9 TCP报文段的首部格式

◆ 为了实现可靠传输，TCP采用了面向字节流的方式。

◆ 但TCP在发送数据时，是从发送缓存取出一部分或全部字节并给其添加一个首部使之成为TCP报文段后进行发送。
◆ 一个TCP报文段由首部和数据载荷两部分构成；
◆ TCP的全部功能都体现在它首部中各字段的作用。

☆按照图中从上到下，从左到右的顺序，各字段的相关介绍如下：

◆ 1️⃣第一行(line 1)

• 源端口：占16比特，写入源端口号，用来标识发送该TCP报文段的应用进程。
• 目的端口：占16比特，写入目的端口号，用来标识接收该TCP报文段的应用进程。

◆ 2️⃣第二行(line 2)

• 序号：占32比特，取值范围[0,2-1]，序号增加到最后一个后，下一个序号就又回到0。

◆ 3️⃣第三行(line 3)

• 确认号：占32比特，取值范围[0,2-1]，确认号增加到最后一个后，下一个确认号就又回到0。

• 确认标志位ACK：取值为1时确认号字段才有效；取值为0时确认号字段无效。

◆ 4️⃣第四行(line 4)

• 数据偏移：占4比特，并以4字节为单位。。用来指出TCP报文段的数据载荷部分的起始处距离TCP报文段的起始处有多远。这个字段实际上是指出了TCP报文段的首部长度。
• 保留：占6比特，保留为今后使用，但目前应置为0。
• 同步标志位SYN：在TCP连接建立时用来同步序号。
  复位标志位RST：用来复位TCP连接。
  推送标志位PSH：接收方的TCP收到该标志位为1的报文段会尽快上交应用进程，而不必等到接收缓存都填满后再向上交付。
  紧急标志位URG：取值为1时紧急指针字段有效；取值为0时紧急指针字段无效。
• 窗口：占16比特,以字节为单位。指出发送本报文段的一方的接收窗口。

◆ 5️⃣第五行(line 5)

• 校验和：占16比特，检查范围包括TCP报文段的首部和数据载荷两部分。在计算校验和时，要在TCP报文段的前面加上12字节的伪首部。
• 紧急指针：占16比特，以字节为单位，用来指明紧急数据的长度。

◆ 6️⃣第六行(line 6)

• 选项(长度可变)：
  最大报文段长度MSS选项：TCP报文段数据载荷部分的最大长度。
  窗口扩大选项：为了扩大窗口(提高吞吐率)。
  选择确认选项
  时间截选项：
  ①用来计算往返时间RTT
  ②用于处理序号超范围的情况，又称为防止序号绕回PAWS。

• 填充：由于选项的长度可变，因此使用填充来确保报文段首部能被4整除(因为数据偏移字段,也就是首部长度字段,是以4字节为单位的)

本篇笔记整理：Code_流苏(CSDN)
参考教材：谢希仁 计算机网络第七版
课件资料及视频学习：MOOC计算机网络(湖科大 高军老师)
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