效果:


此项目在基于u-net,cv2以及cnn的中文车牌定位,矫正和端到端识别软件_不啻逍遥然的博客-CSDN博客的基础上增强了绿牌识别,绿牌训练数据近10万。结合博主开源的蓝牌模型,目前完美匹配蓝、绿牌识别场景。识别准确率达96%以上。
机器识图的过程:机器识别图像并不是一下子将一个复杂的图片完整识别出来,而是将一个完整的图片分割成许多个小部分,把每个小部分里具有的特征提取出来(也就是识别每个小部分),再将这些小部分具有的特征汇总到一起,就可以完成机器识别图像的过程了
简单分为两个阶段,第一阶段是训练模型,第二阶段是使用模型做识别。难点主要在模型的训练,训练又分为unet和cnn两个模块,最终会得到两个相应的模型,一个用作定位,一个用作识别。车牌识别属于Supervised Learning(监督学习),下面会讲到机器学习的分类。
我们可以通过图像分割算法对一张输入图片进行分割,分割后的图形其实是对原图中的区域进行的分类标注,例如这里我们可以将原图标注为2类,一类就是车牌区域,还有一类就是无关的背景区域使用,用于训练unet模型。u-net部分的数据集我一共标注了1500多张,最终效果很棒,达到了定位的效果。
cnn训练我准备了10万张左右的有效牌照数据。每张图片都是统一的宽240,高80的车牌图片,要实现车牌的端到端识别,显然是多标签分类问题,每张输入图片有8个标签(8个字符),模型输出前的结构都是可以共享的,只需将输出修改为8个即可,8个输出对应了8个loss,总loss就是8个loss的和,使用keras可以很方便地实现。
最终,训练集上准确率acc1(即车牌省份字符)为95%,其余字符均为99%左右,本地测试集准确率为95%,识别效果较佳。

训练、优化不再赘述了,重点说下使用方式:
1.修改配置

2.启动应用

训练不易,如有帮助请帮忙点赞,多谢!