苹果被迫弃用 Lightning？欧盟宣布 2024 年 Type-C 将 “一统天下”

整理 | 章雨铭 责编 | 屠敏
出品 | CSDN（ID：CSDNnews）

现在市面上主流移动设备的充电器接口主要有三种：Micro USB接口、USB Type-C接口、以及Lightning接口。其中Micro USB接口和USB Type-C接口主要用于安卓设备，而Lightning接口则是苹果产品的专属。桌上五缠八绕的充电线总让人心烦意乱，有些同时拥有苹果和安卓产品的用户总是需要在不同充电线之间来回切换。为什么不能统一使用一个充电接口呢？最近，欧盟达成协议，预计到2024年秋季，USB Type-C接口将成为欧盟所有手机、平板电脑和相机的通用充电端口。欧盟留给硬件制造商调整笔记本电脑的时间会更长，最长可以有40个月的时间。

（杂乱的数据线，图源视觉中国）

USB Type-C接口将要一统天下

其实不同充电接口带来的电子浪费及污染问题早就存在了，杂乱的数据线也给人们的生活带来了许多的不便。欧盟此举就旨在解决这些问题。过去十年，欧盟将将手机充电器的数量从30个减少到了3个，而今统一的时代将要到来：“根据新规定，消费者将不再需要每次购买新设备时都使用不同的充电设备和充电线，并且可以为多种中小型便携式电子设备使用一个充电器。”而且在购买新设备时，买家还可以选择是否购买充电器，如果已经拥有同类型的充电器，那么就可以减少资源浪费以及数据线堆积的麻烦。现在有的手机厂商也让消费者根据需求自行选择是否要充电器，比如小米。据估计，每年处理和未使用的充电器大约有11，000吨。而且“这些规定可以让更多的充电器得到重复利用，并且如果此方案实现的话，消费者每年可以在购买不必要充电器上共节省2.5亿欧元。”

关于电力输送问题，欧盟表示：“消费者将获得有关新设备充电特性的明确信息，让其了解和他们现有的充电器是否兼容。USB-C 2.1支持高达240瓦的功率传输，最高可达100瓦，但没有明确的方法来确定给定电缆可以支持多少功率。”

Lightning接口将何去何从

不过此举可能对苹果公司产生的影响是最大的。毕竟近年来，越来越多的安卓产品以及一些电脑品牌都逐渐使用USB Type-C接口，在设备接口逐渐统一化的趋势下，而苹果依然“坚持自我”，大多数产品都是用的是自家的Lightning接口。由于苹果不同产品的充电接口也有所不同，所以即使购买了全套的苹果产品，想要实现“一线走天下”也很困难。在欧洲，大约有20%销售的设备使用Lightning端口。

目前，苹果尚未对此立法做出回应，不过在2020年，苹果就对统一充电接口发表了看法，“我们认为，强制所有智能手机内置连接器的类型是在扼杀而不是鼓励创新，并且将损害欧洲的消费者和整个经济发展。”

USB Type C接口是一个完美的方案？

对此，网友们也是意见不一：

• 伟大的日子？USB Type-C是一个正在达到顶峰的标准。当一家公司开发出一个优于USB
  Type-C的标准，一个有利于消费者的标准，但欧盟却说不行，你不能用它，会发生什么？lighting接口对消费者来说显然不是一个问题，否则他们就不会购买iPhone。
  
• 目前的设备仍然需要充电。你的充电线仍然有用。它实现了充电的基线标准。一个连接器适用于你所有的设备，能够实现超快的数据传输和高瓦特的充电。而且它体积小、可逆、双向。
  
• 我同时使用了Lightning和USB-C充电线，我的两条Lightning充电线都因为氧化而没法使用了（不是因为进水了或者其他的，是正常使用），而到目前为止没有一个USB-C充电线出现问题。所以说Lightning更优越的明显是果粉。
  

你对统一充电线有什么看法？你认为此举能够为你带来一定的便利吗？欢迎留言告诉我们。

参考资料：

https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20220603IPR32196/deal-on-common-charger-reducing-hassle-for-consumers-and-curbing-e-waste

https://www.engadget.com/eu-reaches-deal-to-make-usb-c-a-common-charger-for-most-electronic-devices-104605067.html

https://news.ycombinator.com/item?id=31652291

https://twitter.com/ModernContinuum/status/1534148213267218432

https://www.reuters.com/article/us-eu-apple-charger-idUSKBN1ZM2EV