• CSP-J2023入门组第二轮T4:旅游巴士


    题目描述

    小 Z 打算在国庆假期期间搭乘旅游巴士去一处他向往已久的景点旅游。

    旅游景点的地图共有 n n n 处地点,在这些地点之间连有 m m m 条道路。其中 1 1 1 号地点为景区入口, n n n 号地点为景区出口。我们把一天当中景区开门营业的时间记为 0 0 0 时刻,则从 0 0 0 时刻起,每间隔 k k k 单位时间便有一辆旅游巴士到达景区入口,同时有一辆旅游巴士从景区出口驶离景区。

    所有道路均只能单向通行。对于每条道路,游客步行通过的用时均为恰好 1 1 1 单位时间。

    小 Z 希望乘坐旅游巴士到达景区入口,并沿着自己选择的任意路径走到景区出口,再乘坐旅游巴士离开,这意味着他到达和离开景区的时间都必须是 k k k 的非负整数倍。由于节假日客流众多,小 Z 在旅游巴士离开景区前只想一直沿着景区道路移动,而不想在任何地点(包括景区入口和出口)或者道路上停留

    出发前,小 Z 忽然得知:景区采取了限制客流的方法,对于每条道路均设置了一个“开放时间” a i a _ i ai,游客只有不早于 a i a _ i ai 时刻才能通过这条道路。

    请帮助小 Z 设计一个旅游方案,使得他乘坐旅游巴士离开景区的时间尽量地早。

    输入格式

    输入的第一行包含 3 个正整数 n , m , k n, m, k n,m,k,表示旅游景点的地点数、道路数,以及旅游巴士的发车间隔。

    输入的接下来 m m m 行,每行包含 3 个非负整数 u i , v i , a i u _ i, v _ i, a_ i ui,vi,ai,表示第 i i i 条道路从地点 u i u _ i ui 出发,到达地点 v i v _ i vi,道路的“开放时间”为 a i a _ i ai

    输出格式

    输出一行,仅包含一个整数,表示小 Z 最早乘坐旅游巴士离开景区的时刻。如果不存在符合要求的旅游方案,输出 -1

    样例 #1

    样例输入 #1

    5 5 3
    1 2 0
    2 5 1
    1 3 0
    3 4 3
    4 5 1
    
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6

    样例输出 #1

    6
    
    • 1

    提示

    【样例 #1 解释】

    小 Z 可以在 3 3 3 时刻到达景区入口,沿 1 → 3 → 4 → 5 1 \to 3 \to 4 \to 5 1345 的顺序走到景区出口,并在 6 6 6 时刻离开。

    【样例 #2】

    见附件中的 bus/bus2.inbus/bus2.ans

    【数据范围】

    对于所有测试数据有: 2 ≤ n ≤ 1 0 4 2 \leq n \leq 10 ^ 4 2n104 1 ≤ m ≤ 2 × 1 0 4 1 \leq m \leq 2 \times 10 ^ 4 1m2×104 1 ≤ k ≤ 100 1 \leq k \leq 100 1k100 1 ≤ u i , v i ≤ n 1 \leq u _ i, v _ i \leq n 1ui,vin 0 ≤ a i ≤ 1 0 6 0 \leq a _ i \leq 10 ^ 6 0ai106

    测试点编号 n ≤ n \leq n m ≤ m \leq m k ≤ k \leq k特殊性质
    1 ∼ 2 1 \sim 2 12 10 10 10 15 15 15 100 100 100 a i = 0 a _ i = 0 ai=0
    3 ∼ 5 3 \sim 5 35 10 10 10 15 15 15 100 100 100
    6 ∼ 7 6 \sim 7 67 1 0 4 10 ^ 4 104 2 × 1 0 4 2 \times 10 ^ 4 2×104 1 1 1 a i = 0 a _ i = 0 ai=0
    8 ∼ 10 8 \sim 10 810 1 0 4 10 ^ 4 104 2 × 1 0 4 2 \times 10 ^ 4 2×104 1 1 1
    11 ∼ 13 11 \sim 13 1113 1 0 4 10 ^ 4 104 2 × 1 0 4 2 \times 10 ^ 4 2×104 100 100 100 a i = 0 a _ i = 0 ai=0
    14 ∼ 15 14 \sim 15 1415 1 0 4 10 ^ 4 104 2 × 1 0 4 2 \times 10 ^ 4 2×104 100 100 100 u i ≤ v i u _ i \leq v _ i uivi
    16 ∼ 20 16 \sim 20 1620 1 0 4 10 ^ 4 104 2 × 1 0 4 2 \times 10 ^ 4 2×104 100 100 100

    算法思想(分层图最短路)

    根据题目描述,小 Z 要从 1 1 1号地点(景区入口)移动到 n n n号地点(景区出口),这 n n n个点之间一共有 m m m条边,每条边的权值为 1 1 1。除此之外,题目中还两个要求:

    1. 从入口出发的时间和到达出口的时间必须是 k k k的倍数

    根据第一个要求,在 k k k比较小的情况下,可以使用分层图的思想把每个点拆分成 k k k个状态,用 d i s [ u ] [ i ] dis[u][i] dis[u][i]表示到达 u u u点,并且花费时间满足 m o d   k = i mod\ k = i mod k=i时的最早时刻,其中 0 ≤ i < k 0\le i0i<k。那么到达景区入口的时间为 d i s [ 1 ] [ 0 ] dis[1][0] dis[1][0],乘坐旅游巴士离开景区的最早时间就是 d i s [ n ] [ 0 ] dis[n][0] dis[n][0]

    1. 每条边均设置了一个“开放时间” a i a _ i ai,即只有不早于 a i a _ i ai时刻才能通过这条道路
    • 在数据范围中可以发现,存在特殊性质 a i = 0 a _ i=0 ai=0的情况,即所有道路都在 0 0 0时刻开放,此时到达入口的时间越早越好,即 d i s [ 1 ] [ 0 ] = 0 dis[1][0]=0 dis[1][0]=0,然后求图中从点 1 1 1到达点 n n n的最短路即可。相邻点 u u u v v v的转移关系为 d i s [ v ] [ j ] = d i s [ u ] [ i ] + 1 dis[v][j]=dis[u][i]+1 dis[v][j]=dis[u][i]+1,其中 j = ( i + 1 ) % k j = (i+1) \% k j=(i+1)%k
    • a i ≠ 0 a _ i\ne 0 ai=0的情况下,也可以借助上述求最短路的思想,不过从 d i s [ u ] [ i ] dis[u][i] dis[u][i]转移到 d i s [ v ] [ j ] dis[v][j] dis[v][j]时,需要判断如果当前道路尚未开放,那么到达时间将向后延长 k k k的最小整数倍时间(可以理解为延后到达景区入口的时间),使得到达时间大于道路开放时间。

    时间复杂度

    • 使用堆优化版的Dijkstra求最短路,时间复杂度跟图中的边数和节点数相关
    • 使用分层图的思想把每个点拆分成 k k k个状态,那么一共有 n × k n\times k n×k个状态

    时间复杂度为 m × l o g ( n k ) m\times log(nk) m×log(nk)

    代码实现

    #include
    #include
    #include
    #include
    using namespace std;
    const int N = 10010, K = 110, INF = 0x3f3f3f3f;
    typedef pair<int, int> PII;
    
    struct Node {
        //u节点编号,i状态,d最短到达时间
        int u, i, d; 
        //重载 < ,用于大顶堆按到达时间从小到大排序
        bool operator < (const Node t) const
        {
            return d > t.d;
        }
    };
    
    vector<PII> g[N]; //邻接表
    /*
    dis[u][i]表示到达第u处地点,并且到达时间mod k = i的情况下的最短距离
    */
    int dis[N][K], st[N][K];
    int main()
    {
        int n, m, k;
        cin >> n >> m >> k;
        for(int i = 0; i < m; i ++)
        {
            int u, v, w;
            cin >> u >> v >> w;
            g[u].push_back({v, w}); //从u到v建一条边,权值为开放时间
        }
        //初始状态,1号点在状态0时最短距离为0,其它点的最短距离为无穷大
        memset(dis, 0x3f, sizeof dis);
        dis[1][0] = 0; 
        //堆优化版Dijkstra求最短路,注意默认大顶堆,自定义比较规则
        priority_queue<Node> q;
        //初始状态加入优先队列,{点,状态,最短到达时间}
        q.push({1, 0, dis[1][0]}); 
        while(q.size())
        {
        	//节点u,状态i
            int u = q.top().u, i = q.top().i;
            q.pop();
            if(st[u][i]) continue; //该状态已经加入到集合中
            st[u][i] = 1; 
            for(auto [v, w] : g[u]) //枚举邻接点v和道路的开放时间
            {
                int t = dis[u][i], j = (i + 1) % k;
                //如果到达时间小于开放时间,则将到达时间向后延长若干个k的整数倍(向上取整)
                if(t < w) t += (w - t + k - 1) / k * k;
                //如果可以松弛到v点的时间
                if(dis[v][j] > t + 1)
                {
                    dis[v][j] = t + 1;
                    q.push({v, j, dis[v][j]});
                }
            }
        }
        if(dis[n][0] == INF) cout << -1;
        else cout << dis[n][0];
        return 0;
    }
    
    • 1
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  • 原文地址:https://blog.csdn.net/qiaoxinwei/article/details/134018973