产业“上链”至深处，京东云如何作为？

在云南澜沧，盛产茶叶、咖啡豆，京东云帮助澜沧县搭建了冷链物流信息交易运营平台，聚合了生产、加工、运输、配送资源，联通产地、销地，汇聚供需信息，构建上行下行一张网，盘活了当地特色产业存量，推动农产品上行，使产业园效率提升81%。

在江苏常州，京东云打造的超级虚拟工厂，接入了700多家工厂的6万多台设备，促成区域产能和品牌企业制造需求的高效对接，总计消化15亿剩余产能，推动了区域产业结构转型升级。这种横向连接生产、流通、服务各环节的数智供应链模式，正成为产业数智化的典范。

脱胎于复杂产业协同实践的数智供应链，正在构建更繁荣的产业体系。

“产业数智化的下一站必定是数智供应链。如果说云技术在消费互联网的核心价值是解决高并发问题，在产业互联网则需要解决产业复杂场景的高效协同问题。”11月1日举行的“2022京东云城市峰会：上海站”现场，京东集团副总裁、京东云事业群总裁高礼强总结称。

高礼强如此论断的底气之一，源自京东云业务的高速增长，而数智供应链就是京东云开疆拓土的“杀手锏”。过去一年，京东云增长超过110%，数智供应链全面深入产业，服务了超95%的大型央企、近100座城市、2048家大型企业、914家金融机构和超207万家中小微企业。

三个月前，京东云发布的数智供应链解决方案，已在多个产业场景全面落地。目前，京东云的数智供应链正加速深入交通物流、数智能源、数智零售、汽车服务、央国企、数智金融、产业互联、乡村振兴、零碳园区、城市等十大产业场景，推动产业联结和数智创新。

检验云计算在行业的领先性，通常有两大场景：一个是以春晚、618为代表的流量尖峰，另一个是超大规模产业链的复杂协同。京东云是行业内唯一能够同时支撑这两大场景的云厂商。经过19年的猝炼，京东云已成为京东集团面向企业、政府等机构的核心技术服务品牌。

回望市场，云计算正迎来产业级跃迁，各大云厂的竞争态势空前激烈。随着消费互联网与产业互联网加速融合，国内实体企业扬帆出海，全球产业链也正加速重构。对于超大规模的中国市场及其背后的产业链体系来说，如何维护供应链的韧性和稳定，必将是一场“大考”。

于此，数智供应链又该如何有所作为？在高礼强看来，产业上链，拐点已至，数智供应链作为产业数字化的京东模式，将成为支持产业超复杂协同的关键引擎，“变身”现代产业体系建设的加速器，深度联结生产、流通、分配与消费，与实体产业协同共振。

发布“产业链长云”，深入合作央国企

“央国企往往承担着现代化产业链的‘链长’重任。今天，京东云正式发布“产业链长云”，服务于央国企客户，将京东在供应链领域积累的优势解耦，努力协助提升，央国企的固链、补链、强链和塑链能力。”此次峰会现场，高礼强说。

峰会上，京东云发布了包括“产业链长云”在内的五大产业平台。而产业链长云是业界首个围绕央国企、产业链打造的云方案。据高礼强透露，京东云已经与中化能源、越秀集团等大型央国企合作，构建混合多云的新一代数字基础设施，统一技术中台，支持产业场景开发。

值得注意的是，央国企已成为京东云服务的“大头客户”。在当下全球产业链重组背景下，央国企非常关注增强自身的产业链韧性和竞争力，力求在现代产业体系构建和新型工业化推进过程中，发挥“领头羊”作用。尤其是供应链效率提升问题，已成各家企业的当务之急。

航空工业是高端制造业的王牌。在航空领域，京东云合作了多家航空公司。国航与京东云合作，打造集团层唯一数据中台，整合了规模庞大的会员账户，建设了包括智能化客户中心在内的7大系统，落实了国航核心机票销售业务的营销升级，实现航旅创新服务的新突破。

一架普通的客机包括了600多万个零件，小到螺丝钉，大到核心的引擎，涉及到千家供应商。与中航的合作聚焦供应链效率提升，京东云帮助中航建成了航空装备供应链数字化平台。从此，中航的所有供应商、客户、生态伙伴实现了信息共享、数据交互、业务协同。

在京东与中国海油的合作实践中，也偏重于提升供应链效率。中海油是中国最大海上石油生产商。海上工程作业专业性强，设备品种多、SKU达到数千万的惊人规模。只要有个别品种寻源出问题或履约不及时，就会给生产带来影响。

对此，京东云协助中国海油建设供应链数字化平台，承载年均千亿元的业务运转。当前，京东云正在帮助中国海油加快供应链数智化转型，通过数智化手段，管理上下游供应商超2万家，降低采购成本、提升效率的同时，也加强了中海油的供应链稳定性，服务海油生产。

更高效的产业集群愿景，正通过京东云的数智供应链走向现实。

以数智供应链为支点，京东云正在产业数字化转型的星辰大海中，扮演关键角色。过去一年，京东云加速进入千行百业。单就城市特色产业而言，京东云已深度服务全国城市近100座，运营产业园区超70个，聚集企业6000余家，联动覆盖产业链上下游企业超过20万家。

兰州新区是“一带一路”向西开放的枢纽。京东云建设的新区多式联运服务平台，可实现自动推荐包括水运、铁运、汽运相结合的多式联运最优方案，京东云做到耗时最短、费用最低，可实时追踪货物状态、运输路径和当前进程，节省了大量人力物力。

此外，该平台还融合了京东的生态优势，推动本地特色农产品“走出去”，同时将周边国家战略性资源“引进来”。今年1月，兰州多式联运平台成功获批“国家多式联运示范工程”。

双重积累：解耦核心能力，兑现“有责任的供应链”

伊利集团作为零售行业的龙头企业，正与京东云深度合作，实现奶牛饲养到产奶全程数智化管理。目前，京东云正在和包括赫力昂、洋河、名创优品、尚品宅配等上千家零售和品牌企业合作，探索零售领域数智化创新。

如何通过供应链管理，提升产业竞争力，已成为众多企业的思考重点。京东与千行百业相向而行，并在今年提出“有责任的供应链”，扩大开放程度，进一步向企业和社会开放自己的供应链基础设施和技术服务。解耦核心能力的同时，京东云如期兑现了“有责任的供应链”。

作为一家以供应链为基础的新型实体企业，京东的业务一端连着消费互联网，覆盖全国超5.8亿消费者；一端连着产业互联网，连接了数千万商品SKU、数十万品牌商、制造商和全国各大产业带。这两张万亿级别的大网在京东云上高效运转，并借由京东云，彼此实现打通。

京东云脱胎于京东，但又不止于京东。过去19年，京东平台内复杂、全面且严苛的业务历练，造就了独一无二的数智供应链能力。数据显示，在国内各大云厂商中，京东云已位列前三，能够支撑万亿级交易，也经历了“618”“11.11”等大规模“实战”的考验。

今年7月，京东云将京东的供应链技术解耦出来，正式对外发布“数智供应链七大解决方案”，包括一套数智化基础设施，和覆盖“数智采购、协同研发、智能制造、全域链接、价值服务和供应链一体化在内的全链路6大数实场景。

而今，京东云进一步解耦数智供应链优势。11月1日，京东云正式发布供应链控制塔，通过数据驱动的智能化供应链管理，实现全链路信息可视、异常预警、智能执行，加速供应链降本增效。实现数智化减碳，为产业发展助力。

在高礼强看来，强大的供应链能力，成就了京东全网库存周转近30天的世界领先水平，也是京东云能够对外快速行动的关键。而京东的业务场景，对基础设施提出高要求。技术上的持续耕耘，亦是京东能够不断支撑产业数字化的重要肌底。

10月31日晚8点开启的2022年京东双十一活动期间， Apple、美的、小米、海尔、联想等大量品牌瞬间破亿，安徽、湖北、甘肃等地成交额增速领跑全国。10分钟内，京东云每秒用户访问峰值同比提升62%。

这背后，是以云舰2.0为依托的技术体系，在为消费者“丝滑”的购物体验保驾护航。

与其他主打公有云的厂商不同，京东云在去年就发布了行业首个混合多云操作系统云舰。去年，京东云发布了行业首个混合多云操作系统，极大降低了产业客户用云的复杂度。“依托于云舰混合多云操作系统，京东云是行业最开放的云。”高礼强称。

基于“全球一朵云”理念，今年升级的云舰2.0系统，全面兼容全球主流公有云和私有云平台，以及X86、ARM等架构，是兼容各类云平台和架构，经验最丰富的云厂商之一。2022年春晚，京东云云舰实现行业首次不增加资源支持春晚，成功应对红包互动等流量洪峰考验。

“京东内部场景，是AI的最好练兵场。”高礼强称。如今，产业AI正全面融入京东全场景。京东超85%的采购，由机器自动完成。亚洲一号的智能机器人仓调度，有效提升拣货效率3倍以上。京东智能客服可以自动化应答90%的服务咨询。

高礼强认为，高效推进产业数智化，推动数智供应链在千行百业落地，离不开三方面技术能力，那就是：让数字基础设施服务更简单，真正像水电煤供应一样；人工智能技术使用更便利，让产业工匠可以轻松使用；数智化的平台更敏捷，支持产业复杂业务需求。

在“产业+技术”、“理论+实践”双重积累中，京东云给出了企业数智化转型能够寻求的最优解法。此外，京东云不仅要解决复杂场景问题，还要持续推动领先技术降本。京东云自研的软硬一体的虚拟化引擎京刚2.0，突破云计算技术极限，将算力虚拟化损耗降至零。

扎根生态，推动社会化分工

在车里购物、娱乐、学习，在智能换电站快速更换电池，感受智能出行的乐趣……得益于数字化发展带来的新场景、新模式、新机会，汽车行业也正迎来智能化、服务化的新时代。如今的汽车不仅是交通工具，更进化为智能移动空间，汽车的消费模式也由此变得更为多元。

近期，东风汽车、新华网、科大智能和登途汽车与京东云牵手，共同探索相关合作。据悉，围绕新型基础设施建设，京东云将会整合多方在汽车服务、零售、资讯、新能源等方面的优势，驱动新的汽车服务场景和服务模式，共建车路协同交通基础设施新标杆。

“数智供应链，天生具备推动社会化分工的特质。”京东集团副总裁王楠认为，生态合作，就是比较优势下的产业协同共赢。京东云核心优势是数智供应链能力，要开放“科技+产业”的原子能力，通过集成、被集成的方式，推进生态社会化分工，与伙伴实现价值互补。

如今，汽车产业已成为京东云业务的一大增长点，而该产业本身也正面临增长瓶颈。京东云正与长安汽车合作，通过大数据创新增换购模型和精细化线索运营，持续拉升回访意向率。从主机厂的数智采购、到零售电商；从线索营销，到汽车维修保养、售后备件物流，以及汽车金融保险等后服务市场，京东云沉淀出了营销服务一体化解决方案。

11月1日的京东云峰会上海站现场，京东云正式发布京东汽车供应链协同平台。目前，该平台已经在中汽创智落地应用，为汽车供应链寻源、推荐、风控等关键环节提供智能决策。

《数智供应链白皮书》提到，依托于数智供应链，京东收入从2017年的 3623 亿元收入持续增长到2019年5769亿元，即使在2020年疫情冲击下， 京东依然保持增长韧性，2020年和2021年收入增速保持了29%和27%，分别取得7456亿元和9516亿元的高质量收入。

改革开放40多年以来，我国不断开放市场，坚持科技创新，积极参与全球分工，努力融入全球供应链体系。如今，中国制造已经成为全球供应链体系不可或缺的重要组成部分，我国已经是联合国产业分类中工业门类最齐全的国家，拥有世界上最完整的供应链体系。

近年来，企业间协同合作意识有所提升，但与发达国家相比，我国本土企业供应链上下游脱节，企业之间合作深度仍然不足。数字化供应链与实体经济在各领域的深度融合，所带来的生产效率提升以及生产模式改变，已成为我国产业转型升级的重要驱动力。

对于机遇与挑战并存的中国本土企业而言，做好产业数智化是关键。“京东云愿与合作伙伴一道，以数智供应链为基础，加速现代化产业体系建设，服务实体企业高质量发展。”高礼强总结称。